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[導讀]電力超低排放的還未接近“全劇終”。鋼鐵超低排放的“續集”已然開啟，并搖身一變成為下一個大氣治理的風口。在2018年全國環境保護工作會議上，生態環境部部長李干杰表示，2018年，我國將啟動鋼鐵行業超低排放改造。一句話讓鋼鐵超低排放真正躍入人們的眼簾。隨著相關討論的與日俱增，人們對鋼鐵超低排放普遍看好，并充滿無限憧憬。在我國，對于一個行業，重大利好從來都扮演著行業助推器的角色，更何況環保產業就是一個政策導向型的行業。2018年4月，河北印發《鋼鐵工業大氣污染物超低排放標準...

[導讀]鋰離子電池漿料的質量對極片的加工和電池的終電性能有著直接的影響，其中，漿料的流變特性對電池性能具有局定性影響，流變儀則已成為研究鋰電池該特性*的儀器。隨著近些年新能源汽車、數碼電子產品等鋰離子電池應用領域的大力發展和推廣，鋰離子電池市場迅猛發展，預計2020年鋰離子電池市場規模有望達到4500億元。相比于傳統的鎳氫電池，鉛酸電池來說，鋰離子電池具有能量密度高，無記憶效應，環境污染小等特點。鋰離子電池的主要材料有正負極、電池隔膜、電解液，這也是鋰電池目前研究的熱點領域和...

[導讀]內容包含了試驗機技術與市場概述、試驗機技術現狀與發展趨勢、試驗機主流生產廠商情況、目標用戶分析，及行業發展建議等內容。為了解近年來試驗機的技術發展趨勢、市場發展行情、試驗機各品牌在市場中的占有率以及重點應用領域等信息，同時，為各試驗機廠商在以后的儀器銷售和推廣活動中提供決策參考。結合2017年由中國儀器儀表行業協會指導，“第三屆國產好儀器”活動，組織了“中國試驗機行業市場調研”活動。此次調研，面對的調研對象包括、試驗機其他用戶、試驗機應用領域專家以及部分試驗機主流生產...

[導讀]面對新能源汽車動力電池回收的梯次利用、拆解利用百億級市場，第三方回收企業、鋰電材料企業和動力電池企業正在斥巨資設立了各自的鋰電池循環回收利用項目。新能源汽車的高速發展讓電動汽車的保有量達到了一個新的里程碑，據相關數據顯示，到2017年為止，電動汽車保有量(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)超過300萬輛，相比2016年增長了57%。作為新能源汽車“心臟”的動力電池配套量自然也逐年增加，而目前市場上流通的新能源汽車的質保期多以5年或8萬公里為標準。若照此標準計算，20...

[導讀]日前，五部門聯合印發《促進國家重點實驗室與國防科技重點實驗室、軍工和重大試驗設施與國家重大科技基礎設施的資源共享管理辦法》的通知。日前，科技部、國家發展改革委、國防科工局、軍委裝備發展部、軍委科技委五部門聯合印發《促進國家重點實驗室與國防科技重點實驗室、軍工和重大試驗設施與國家重大科技基礎設施的資源共享管理辦法》的通知。本辦法所指的國家重點實驗室與國防科技重點實驗室、軍工和重大試驗設施與國家重大科技基礎設施(以下簡稱實驗室及設施)的資源主要包括科研設施與儀器設備、科學...